home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Private Pilot Maneuvers: Airport Operations / Private Pilot Maneuvers: Airport Operations.iso / MNVR14.QRM (.txt) < prev    next >
RM/Quest Module  |  1999-10-21  |  215KB  |  3,116 lines
  1. RM/Quest Module File
  2. Chunk Table
  3. Header
  4. template
  5. template
  6. M214T01
  7. M214T01
  8. M214T01
  9. M214T01
  10. M214O01
  11. M214O01
  12. M214O01
  13. M214O01
  14. M214S01
  15. M214S01
  16. M214S01
  17. M214S01
  18. M214P01
  19. M214P01
  20. M214P01
  21. M214P01
  22. M214F01
  23. M214F01
  24. M214F01
  25. M214F01
  26. M214D01
  27. M214D01
  28. M214D01
  29. M214D01
  30. M214S02
  31. M214S02
  32. M214S02
  33. M214S02
  34. M214S04
  35. M214S04
  36. M214S04
  37. M214S04
  38. M214S06
  39. M214S06
  40. M214S06
  41. M214S06
  42. M214S10
  43. M214S10
  44. M214S10
  45. M214S10
  46. M214S12
  47. M214S12
  48. M214S12
  49. M214S12
  50. M214S13
  51. M214S13
  52. M214S13
  53. M214S13
  54. M214S15
  55. M214S15
  56. M214S15
  57. M214S15
  58. M214A01
  59. M214A01
  60. M214A01
  61. M214A01
  62. M214A02
  63. M214A02
  64. M214A02
  65. M214A02
  66. Variables
  67. Variables
  68. Variables
  69. M214S03
  70. M214S03
  71. M214S03
  72. M214S03
  73. M214S05
  74. M214S05
  75. M214S05
  76. M214S05
  77. M214S07
  78. l/Split
  79. M214S07
  80. l/Split
  81. M214S07
  82. l/Split
  83. M214S07
  84. l/Split
  85. M214S08
  86. M214S08
  87. M214S08
  88. M214S08
  89. M214S09
  90. M214S09
  91. M214S09
  92. M214S09
  93. M214S11
  94. M214S11
  95. M214S11
  96. M214S11
  97. M214S14
  98. M214S14
  99. M214S14
  100. M214S14
  101. M214T01
  102. M214S01
  103. M214D01
  104. M214A01
  105. M214O01
  106. M214S02
  107. M214S03
  108. M214S05
  109. M214S10
  110. M214S14
  111. M214S15
  112. M214A02
  113. M214S07
  114. M214S06
  115. M214P01
  116. M214F01
  117. M214S12
  118. M214S08
  119. M214S11
  120. M214S09
  121. M214S04
  122. M214S13
  123. M213S35
  124. M213S35
  125. M213S35
  126. M213S35
  127. Human Expert
  128. Human Expert
  129. Human Expert
  130. Mnvr14
  131. M214T01
  132. HAhs!
  133. HAhs"
  134. HAhs!
  135. HAhs!
  136. HAhs!
  137. HAhs"
  138. HAhs"
  139. HAhs"
  140. Exit & Main
  141. Go to Procedures Overview.
  142. Click on an option to continue.
  143. Go to Step-By-Step Procedures.
  144. Go to Practical Test Standards.
  145. Go to Safety Factors.
  146. This option is not available in this maneuver.
  147. Go to Discovery.
  148. Go to Activities.
  149. M214O01
  150. M214S01
  151. M214P01
  152. M214F01
  153. M214D01
  154. M214A01
  155. M214A02
  156. Arial
  157. Text Box
  158. Arial
  159. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  160. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  161. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf0 Click on an option to continue.
  162. \par }
  163. m14t01a.bmp
  164. Arial
  165. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  166. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red255\green255\blue255;\red119\green16\blue18;}
  167. \pard\plain\f4\fs18\cf1\b Click on an option from the menu on the left.\plain\f4\fs18\cf2\b 
  168. \par }
  169. Arial
  170. btn_proc.bmp
  171. Arial
  172. btn_sbs.bmp
  173. Arial
  174. btn_pts.bmp
  175. Arial
  176. btn_safe.bmp
  177. btn_na5.bmp
  178. Arial
  179. btn_disc.bmp
  180. Arial
  181. btn_actv.bmp
  182. Arial
  183. Approach and Landing
  184. sub_proc.bmp
  185. Arial
  186. Approach and Landing
  187. sub_sbs.bmp
  188. Arial
  189. Approach and Landing
  190. sub_pts.bmp
  191. Arial
  192. Gust Factor
  193. sub_safe.bmp
  194. Arial
  195. Boeing B-52 Landing Gear
  196. sub_disc.bmp
  197. Arial
  198. Traffic Pattern Positions
  199. sub_act.bmp
  200. Arial
  201. Control Positions
  202. sub_act.bmp
  203. mnvr05.wav
  204. M214T01
  205. back01.bmp
  206. HAhs(
  207. HAhs+
  208. HAhs.
  209. HAhs1
  210. HAhs4
  211. HAhs7
  212. HAhs8
  213. HAhs(
  214. HAhs(
  215. HAhs(
  216. HAhs+
  217. HAhs+
  218. HAhs+
  219. HAhs.
  220. HAhs.
  221. HAhs.
  222. HAhs1
  223. HAhs1
  224. HAhs1
  225. HAhs4
  226. HAhs4
  227. HAhs4
  228. HAhs7
  229. HAhs7
  230. HAhs7
  231. HAhs8
  232. HAhs8
  233. HAhs8
  234. Go to Procedures Overview.
  235. Click on an option to continue.
  236. Go to Step-By-Step Procedures.
  237. Go to Practical Test Standards.
  238. Go to Safety Factors.
  239. This option is not available in this maneuver.
  240. Go to Discovery.
  241. Go to Activities.
  242. Click on this button to repeat the information.
  243. M214O01
  244. M214S01
  245. M214P01
  246. M214F01
  247. M214D01
  248. M214A01
  249. M214A02
  250. ttl14.bmp
  251. ttl14o1.bmp
  252. Arial
  253. Text Box
  254. back02b.bmp
  255. Arial
  256. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  257. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  258. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf0 Click on an option to continue.
  259. \par }
  260. Arial
  261. There are two ways to land with a crosswind:
  262. Arial
  263. Most people recommend you use the wing-low method.
  264. Arial
  265. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  266. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red0\green0\blue128;}
  267. \pard\plain\f4\fs22\cf1\b Crab Method
  268. \par }
  269. ually
  270. Center
  271. Arial
  272. Wing-Low Method
  273. ually
  274. Center
  275. vido1.bmp
  276. m14o01a.avi
  277. Arial
  278. btn_rept.bmp
  279. Arial
  280. btn_proc.bmp
  281. Arial
  282. btn_sbs.bmp
  283. Arial
  284. btn_pts.bmp
  285. Arial
  286. btn_safe.bmp
  287. btn_na5.bmp
  288. Arial
  289. btn_disc.bmp
  290. Arial
  291. btn_actv.bmp
  292. Arial
  293. Approach and Landing
  294. sub_proc.bmp
  295. Arial
  296. Approach and Landing
  297. sub_sbs.bmp
  298. Arial
  299. Approach and Landing
  300. sub_pts.bmp
  301. Arial
  302. Gust Factor
  303. sub_safe.bmp
  304. Arial
  305. Boeing B-52 Landing Gear
  306. sub_disc.bmp
  307. Arial
  308. Traffic Pattern Positions
  309. sub_act.bmp
  310. Arial
  311. Control Positions
  312. sub_act.bmp
  313. M214O01
  314. back02a.bmp
  315. HAhs%
  316. HAhs(
  317. HAhs+
  318. HAhs.
  319. HAhs1
  320. HAhs4
  321. HAhs5
  322. HAhs%
  323. HAhs%
  324. HAhs%
  325. HAhs(
  326. HAhs(
  327. HAhs(
  328. HAhs+
  329. HAhs+
  330. HAhs+
  331. HAhs.
  332. HAhs.
  333. HAhs.
  334. HAhs1
  335. HAhs1
  336. HAhs1
  337. HAhs4
  338. HAhs4
  339. HAhs4
  340. HAhs5
  341. HAhs5
  342. HAhs5
  343. Go to Procedures Overview.
  344. Click on an option to continue.
  345. Go to Step-By-Step Procedures.
  346. Go to Practical Test Standards.
  347. Go to Safety Factors.
  348. This option is not available in this maneuver.
  349. Go to Discovery.
  350. Go to Activities.
  351. Click on this button to repeat the information.
  352. Click on this ballflag to explore this stage of the maneuver.
  353. M214O01
  354. M214S01
  355. M214P01
  356. M214F01
  357. M214D01
  358. M214A01
  359. M214A02
  360. M214S02
  361. M214S04
  362. M214S06
  363. M214S10
  364. M214S12
  365. M214S13
  366. M214S15
  367. ttl14.bmp
  368. ttl14s1.bmp
  369. Arial
  370. Text Box
  371. m14s01a.bmp
  372. Arial
  373. Click on an option to continue.
  374. Arial
  375. Click on a ballflag to explore a stage of a crosswind approach and landing.
  376. m14s01a.wav
  377. Arial
  378. Text Box
  379. ball01.bmp
  380. Arial
  381. Text Box
  382. ball02.bmp
  383. Arial
  384. Text Box
  385. ball03.bmp
  386. Arial
  387. Text Box
  388. ball04.bmp
  389. Arial
  390. Text Box
  391. ball05.bmp
  392. Arial
  393. Text Box
  394. ball06.bmp
  395. Arial
  396. Text Box
  397. ball07.bmp
  398. Arial
  399. btn_rept.bmp
  400. Arial
  401. btn_proc.bmp
  402. Arial
  403. btn_sbs.bmp
  404. Arial
  405. btn_pts.bmp
  406. Arial
  407. btn_safe.bmp
  408. btn_na5.bmp
  409. Arial
  410. btn_disc.bmp
  411. Arial
  412. btn_actv.bmp
  413. Arial
  414. Approach and Landing
  415. sub_proc.bmp
  416. Arial
  417. Approach and Landing
  418. sub_sbs.bmp
  419. Arial
  420. Approach and Landing
  421. sub_pts.bmp
  422. Arial
  423. Gust Factor
  424. sub_safe.bmp
  425. Arial
  426. Boeing B-52 Landing Gear
  427. sub_disc.bmp
  428. Arial
  429. Traffic Pattern Positions
  430. sub_act.bmp
  431. Arial
  432. Control Positions
  433. sub_act.bmp
  434. M214S01
  435. back03a.bmp
  436. HAhs8
  437. HAhs;
  438. HAhs>
  439. HAhsA
  440. HAhsD
  441. HAhsG
  442. HAhsH
  443. HAhs8
  444. HAhs8
  445. HAhs8
  446. HAhs;
  447. HAhs;
  448. HAhs;
  449. HAhs>
  450. HAhs>
  451. HAhs>
  452. HAhsA
  453. HAhsA
  454. HAhsA
  455. HAhsD
  456. HAhsD
  457. HAhsD
  458. HAhsG
  459. HAhsG
  460. HAhsG
  461. HAhsH
  462. HAhsH
  463. HAhsH
  464. Go to Procedures Overview.
  465. Click on an option to continue.
  466. Go to Step-By-Step Procedures.
  467. Go to Practical Test Standards.
  468. Go to Safety Factors.
  469. This option is not available in this maneuver.
  470. Go to Discovery.
  471. Go to Activities.
  472. M214O01
  473. M214S01
  474. M214P01
  475. M214F01
  476. M214D01
  477. M214A01
  478. M214A02
  479. ttl14.bmp
  480. ttl14p1.bmp
  481. Arial
  482. Text Box
  483. back05b.bmp
  484. Arial
  485. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  486. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  487. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf0 Click on an option to continue.
  488. \par }
  489. Arial
  490. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  491. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red0\green0\blue128;}
  492. \pard\qc\plain\f4\fs28\cf1\b CROSSWIND APPROACH AND LANDING\plain\f4\fs20\cf0\b 
  493. \par To meet the PTS requirements, you should be able to:
  494. \par }
  495. Arial
  496. Exhibit knowledge of the elements related to crosswind approaches and landings.
  497. ually
  498. Center
  499. Arial
  500. Consider the wind conditions, landing surface and obstructions, and select the most suitable touchdown point.
  501. ually
  502. Center
  503. Arial
  504. Establish the recommended approach and landing configuration and airspeed, and adjust pitch attitude and power as required.
  505. ually
  506. Center
  507. Arial
  508. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  509. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  510. \pard\plain\f4\fs20\cf0\b Maintain a stabilized approach and the recommended approach airspeed, or in its absence not more than 1.3 V\plain\f4\fs16\cf0 S0\plain\f4\fs20\cf0\b , +10/\endash 5 knots, with a gust factor applied.
  511. \par }
  512. ually
  513. Center
  514. Arial
  515. Make smooth, timely, and correct control application during the roundout (flare) and touchdown.
  516. ually
  517. Center
  518. Arial
  519. Touch down smoothly at the approximate stalling speed, at or within 400 feet beyond a specified point, with no drift, and with the aircraft's longitudinal axis aligned with and over the runway centerline.
  520. ually
  521. Center
  522. Arial
  523. Maintain directional control throughout the approach and landing.
  524. ually
  525. Center
  526. Arial
  527. Complete the appropriate checklist.
  528. ually
  529. Center
  530. Arial
  531. btn_proc.bmp
  532. Arial
  533. btn_sbs.bmp
  534. Arial
  535. btn_pts.bmp
  536. Arial
  537. btn_safe.bmp
  538. btn_na5.bmp
  539. Arial
  540. btn_disc.bmp
  541. Arial
  542. btn_actv.bmp
  543. Arial
  544. Approach and Landing
  545. sub_proc.bmp
  546. Arial
  547. Approach and Landing
  548. sub_sbs.bmp
  549. Arial
  550. Approach and Landing
  551. sub_pts.bmp
  552. Arial
  553. Gust Factor
  554. sub_safe.bmp
  555. Arial
  556. Boeing B-52 Landing Gear
  557. sub_disc.bmp
  558. Arial
  559. Traffic Pattern Positions
  560. sub_act.bmp
  561. Arial
  562. Control Positions
  563. sub_act.bmp
  564. M214P01
  565. back05a.bmp
  566. HAhs'
  567. HAhs*
  568. HAhs-
  569. HAhs0
  570. HAhs3
  571. HAhs6
  572. HAhs7
  573. HAhs'
  574. HAhs'
  575. HAhs'
  576. HAhs*
  577. HAhs*
  578. HAhs*
  579. HAhs-
  580. HAhs-
  581. HAhs-
  582. HAhs0
  583. HAhs0
  584. HAhs0
  585. HAhs3
  586. HAhs3
  587. HAhs3
  588. HAhs6
  589. HAhs6
  590. HAhs6
  591. HAhs7
  592. HAhs7
  593. HAhs7
  594. Go to Procedures Overview.
  595. Click on an option to continue.
  596. Go to Step-By-Step Procedures.
  597. Go to Practical Test Standards.
  598. Go to Safety Factors.
  599. This option is not available in this maneuver.
  600. Go to Discovery.
  601. Go to Activities.
  602. Click on this button to repeat the information.
  603. M214O01
  604. M214S01
  605. M214P01
  606. M214F01
  607. M214D01
  608. M214A01
  609. M214A02
  610. ttl14.bmp
  611. ttl14f1.bmp
  612. Arial
  613. Text Box
  614. back04b.bmp
  615. Arial
  616. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  617. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  618. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf0 Click on an option to continue.
  619. \par }
  620. vidf2.bmp
  621. m14f01a.bmp
  622. Arial
  623. A higher approach speed can help in turbulent and gusty conditions because it gives you more control surface effectiveness during the landing transition.
  624. Arial
  625. To figure your approach speed for gusty conditions, you usually add one-half the gust factor to your normal approach speed.
  626. Arial
  627. This formula is a good rule of thumb, but before you do it, you should check to see that your POH doesn't recommend something different and that the extra speed isn't going to cause you to float past your intended landing point.
  628. Arial
  629. 10 Knot Gust Factor
  630. Arial
  631. Normal  Approach Speed + 5 knots
  632. m14f01b.avi
  633. m14f01b.wav
  634. Arial
  635. btn_rept.bmp
  636. Arial
  637. btn_proc.bmp
  638. Arial
  639. btn_sbs.bmp
  640. Arial
  641. btn_pts.bmp
  642. Arial
  643. btn_safe.bmp
  644. btn_na5.bmp
  645. Arial
  646. btn_disc.bmp
  647. Arial
  648. btn_actv.bmp
  649. Arial
  650. Approach and Landing
  651. sub_proc.bmp
  652. Arial
  653. Approach and Landing
  654. sub_sbs.bmp
  655. Arial
  656. Approach and Landing
  657. sub_pts.bmp
  658. Arial
  659. Gust Factor
  660. sub_safe.bmp
  661. Arial
  662. Boeing B-52 Landing Gear
  663. sub_disc.bmp
  664. Arial
  665. Traffic Pattern Positions
  666. sub_act.bmp
  667. Arial
  668. Control Positions
  669. sub_act.bmp
  670. M214F01
  671. back04a.bmp
  672. HAhs%
  673. HAhs(
  674. HAhs+
  675. HAhs.
  676. HAhs1
  677. HAhs4
  678. HAhs5
  679. HAhs%
  680. HAhs%
  681. HAhs%
  682. HAhs(
  683. HAhs(
  684. HAhs(
  685. HAhs+
  686. HAhs+
  687. HAhs+
  688. HAhs.
  689. HAhs.
  690. HAhs.
  691. HAhs1
  692. HAhs1
  693. HAhs1
  694. HAhs4
  695. HAhs4
  696. HAhs4
  697. HAhs5
  698. HAhs5
  699. HAhs5
  700. Go to Procedures Overview.
  701. Click on an option to continue.
  702. Go to Step-By-Step Procedures.
  703. Go to Practical Test Standards.
  704. Go to Safety Factors.
  705. This option is not available in this maneuver.
  706. Go to Discovery.
  707. Go to Activities.
  708. Click on this button to repeat the information.
  709. M214O01
  710. M214S01
  711. M214P01
  712. M214F01
  713. M214D01
  714. M214A01
  715. M214A02
  716. ttl14.bmp
  717. ttl14d1.bmp
  718. Arial
  719. Text Box
  720. back07b.bmp
  721. m14d01a.bmp
  722. m14d01b.bmp
  723. m14d01c.bmp
  724. m14d01d.bmp
  725. m14d01e.bmp
  726. m14d01f.bmp
  727. m14d01g.bmp
  728. m14d01h.bmp
  729. Arial
  730. This system allows the airplane to be crabbed into the wind while the landing gear tracks straight down the runway.
  731. Arial
  732. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fswiss\fcharset0 Arial;}{\f5\fnil\fcharset0 Arial;}}
  733. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red0\green0\blue128;}
  734. \pard\plain\f4\fs22\cf1\b Because of its size, the B-52 is equipped with pilot-controlled castering landing gear for crosswind takeoffs and landings.\plain\f5\fs22\b 
  735. \par }
  736. Arial
  737. Click on an option to continue.
  738. Arial
  739. Courtesy of The Boeing Company Archives
  740. Arial
  741. btn_rept.bmp
  742. Arial
  743. btn_proc.bmp
  744. Arial
  745. btn_sbs.bmp
  746. Arial
  747. btn_pts.bmp
  748. Arial
  749. btn_safe.bmp
  750. btn_na5.bmp
  751. Arial
  752. btn_disc.bmp
  753. Arial
  754. btn_actv.bmp
  755. Arial
  756. Approach and Landing
  757. sub_proc.bmp
  758. Arial
  759. Approach and Landing
  760. sub_sbs.bmp
  761. Arial
  762. Approach and Landing
  763. sub_pts.bmp
  764. Arial
  765. Gust Factor
  766. sub_safe.bmp
  767. Arial
  768. Boeing B-52 Landing Gear
  769. sub_disc.bmp
  770. Arial
  771. Traffic Pattern Positions
  772. sub_act.bmp
  773. Arial
  774. Control Positions
  775. sub_act.bmp
  776. m14d01a.wav
  777. M214D01
  778. back07a.bmp
  779. M214S03
  780. HAhs%
  781. HAhs(
  782. HAhs+
  783. HAhs.
  784. HAhs1
  785. HAhs4
  786. HAhs5
  787. HAhs%
  788. HAhs%
  789. HAhs%
  790. HAhs(
  791. HAhs(
  792. HAhs(
  793. HAhs+
  794. HAhs+
  795. HAhs+
  796. HAhs.
  797. HAhs.
  798. HAhs.
  799. HAhs1
  800. HAhs1
  801. HAhs1
  802. HAhs4
  803. HAhs4
  804. HAhs4
  805. HAhs5
  806. HAhs5
  807. HAhs5
  808. Go to Procedures Overview.
  809. Click on an option to continue.
  810. Go to Step-By-Step Procedures.
  811. Go to Practical Test Standards.
  812. Go to Safety Factors.
  813. This option is not available in this maneuver.
  814. Go to Discovery.
  815. Go to Activities.
  816. Click on this button to play or pause this video.
  817. Click on this button to stop and return to the beginning of this video.
  818. Click on this button to hear a radio call for this stage of the maneuver.
  819. Click on this button to return to the maneuver diagram.
  820. Click on this button to repeat the information.
  821. M214O01
  822. M214S01
  823. M214P01
  824. M214F01
  825. M214D01
  826. M214A01
  827. M214A02
  828. M214S02
  829. ttl14.bmp
  830. ttl14s1.bmp
  831. Arial
  832. Text Box
  833. back03c.bmp
  834. m14s02a.bmp
  835. m14s02b.bmp
  836. sbsbf01.bmp
  837. Arial
  838. Click on an option to continue.
  839. m14s02a.avi
  840. Arial
  841. btn_stop.bmp
  842. Arial
  843. btn_play.bmp
  844. Arial
  845. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  846. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  847. \pard\plain\f4\fs18\cf0\b While you're on downwind, you'll have to use a crab into the wind to stay the right distance from the runway.
  848. \par 
  849. \par The amount of crab you use depends on how hard the wind is blowing.  The stronger the crosswind, the more crab you'll need.
  850. \par }
  851. Arial
  852. btn_rc.bmp
  853. Arial
  854. btn_retn.bmp
  855. Arial
  856. btn_rept.bmp
  857. Arial
  858. btn_proc.bmp
  859. Arial
  860. btn_sbs.bmp
  861. Arial
  862. btn_pts.bmp
  863. Arial
  864. btn_safe.bmp
  865. btn_na5.bmp
  866. Arial
  867. btn_disc.bmp
  868. Arial
  869. btn_actv.bmp
  870. Arial
  871. Approach and Landing
  872. sub_proc.bmp
  873. Arial
  874. Approach and Landing
  875. sub_sbs.bmp
  876. Arial
  877. Approach and Landing
  878. sub_pts.bmp
  879. Arial
  880. Gust Factor
  881. sub_safe.bmp
  882. Arial
  883. Boeing B-52 Landing Gear
  884. sub_disc.bmp
  885. Arial
  886. Traffic Pattern Positions
  887. sub_act.bmp
  888. Arial
  889. Control Positions
  890. sub_act.bmp
  891. M214S02
  892. back03a.bmp
  893. M214S05
  894. HAhs:
  895. HAhs=
  896. HAhs@
  897. HAhsC
  898. HAhsF
  899. HAhsI
  900. HAhsJ
  901. HAhs:
  902. HAhs:
  903. HAhs:
  904. HAhs=
  905. HAhs=
  906. HAhs=
  907. HAhs@
  908. HAhs@
  909. HAhs@
  910. HAhsC
  911. HAhsC
  912. HAhsC
  913. HAhsF
  914. HAhsF
  915. HAhsF
  916. HAhsI
  917. HAhsI
  918. HAhsI
  919. HAhsJ
  920. HAhsJ
  921. HAhsJ
  922. Go to Procedures Overview.
  923. Click on an option to continue.
  924. Go to Step-By-Step Procedures.
  925. Go to Practical Test Standards.
  926. Go to Safety Factors.
  927. This option is not available in this maneuver.
  928. Go to Discovery.
  929. Go to Activities.
  930. Click on this button to hear a radio call for this stage of the maneuver.
  931. Click on this button to return to the maneuver diagram.
  932. Click on this button to repeat the information.
  933. Click on this button to learn what to do in this crosswind situation.
  934. M214O01
  935. M214S01
  936. M214P01
  937. M214F01
  938. M214D01
  939. M214A01
  940. M214A02
  941. M214S04
  942. ttl14.bmp
  943. ttl14s1.bmp
  944. Arial
  945. Text Box
  946. back03c.bmp
  947. cover_up.bmp
  948. m14s04c.bmp
  949. m14s04d.bmp
  950. m14s04e.bmp
  951. Arial
  952. Heading Change Less Than 90
  953. m14s04f.bmp
  954. m14s04g.bmp
  955. m14s04h.bmp
  956. Arial
  957. Heading Change More Than 90
  958. sbsbf02.bmp
  959. Arial
  960. Click on an option to continue.
  961. Arial
  962. Wait for
  963. m14s04a.bmp
  964. Arial
  965. Wait for
  966. m14s04b.bmp
  967. Arial
  968. Arial
  969. Click on a button to find out what to do in a particular situation.
  970. Arial
  971. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  972. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  973. \pard\plain\f4\fs18\cf0\b Your turn to base will be different depending on where the crosswind is coming from.
  974. \par 
  975. \par }
  976. Arial
  977. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  978. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  979. \pard\plain\f4\fs18\cf0\b If the wind is from this direction, you'll be crabbed toward the runway.  This means that you'll have to turn less than 90\'b0 to get on base.
  980. \par }
  981. Arial
  982. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  983. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  984. \pard\plain\f4\fs18\cf0\b If the wind is from this direction, you'll be crabbed away from the runway on downwind.  This means that you'll have to turn a little more than 90\'b0 to get on base.
  985. \par }
  986. m14s04a.wav
  987. m14s04b.wav
  988. m14s04c.wav
  989. Arial
  990. btn_rc.bmp
  991. Arial
  992. btn_retn.bmp
  993. Arial
  994. btn_rept.bmp
  995. Arial
  996. btn_proc.bmp
  997. Arial
  998. btn_sbs.bmp
  999. Arial
  1000. btn_pts.bmp
  1001. Arial
  1002. btn_safe.bmp
  1003. btn_na5.bmp
  1004. Arial
  1005. btn_disc.bmp
  1006. Arial
  1007. btn_actv.bmp
  1008. Arial
  1009. Approach and Landing
  1010. sub_proc.bmp
  1011. Arial
  1012. Approach and Landing
  1013. sub_sbs.bmp
  1014. Arial
  1015. Approach and Landing
  1016. sub_pts.bmp
  1017. Arial
  1018. Gust Factor
  1019. sub_safe.bmp
  1020. Arial
  1021. Boeing B-52 Landing Gear
  1022. sub_disc.bmp
  1023. Arial
  1024. Traffic Pattern Positions
  1025. sub_act.bmp
  1026. Arial
  1027. Control Positions
  1028. sub_act.bmp
  1029. M214S04
  1030. back03a.bmp
  1031. M214S07
  1032. HAhsB
  1033. HAhsE
  1034. HAhsH
  1035. HAhsK
  1036. HAhsN
  1037. HAhsQ
  1038. HAhsR
  1039. HAhsB
  1040. HAhsB
  1041. HAhsB
  1042. HAhsE
  1043. HAhsE
  1044. HAhsE
  1045. HAhsH
  1046. HAhsH
  1047. HAhsH
  1048. HAhsK
  1049. HAhsK
  1050. HAhsK
  1051. HAhsN
  1052. HAhsN
  1053. HAhsN
  1054. HAhsQ
  1055. HAhsQ
  1056. HAhsQ
  1057. HAhsR
  1058. HAhsR
  1059. HAhsR
  1060. Go to Procedures Overview.
  1061. Click on an option to continue.
  1062. Go to Step-By-Step Procedures.
  1063. Go to Practical Test Standards.
  1064. Go to Safety Factors.
  1065. This option is not available in this maneuver.
  1066. Go to Discovery.
  1067. Go to Activities.
  1068. Click on this button to hear a radio call for this stage of the maneuver.
  1069. Click on this button to return to the maneuver diagram.
  1070. Click on this button to repeat the information.
  1071. Click on this button to learn what to do in this crosswind situation.
  1072. M214O01
  1073. M214S01
  1074. M214P01
  1075. M214F01
  1076. M214D01
  1077. M214A01
  1078. M214A02
  1079. M214S06
  1080. ttl14.bmp
  1081. ttl14s1.bmp
  1082. Arial
  1083. Text Box
  1084. back03c.bmp
  1085. cover_up.bmp
  1086. m14s06e.bmp
  1087. m14s06f.bmp
  1088. Arial
  1089. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1090. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  1091. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf0\b Normal Turn Point
  1092. \par }
  1093. h Group
  1094. Arial
  1095. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1096. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  1097. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf0\b Start Turn
  1098. \par }
  1099. m14s06c.bmp
  1100. m14s06d.bmp
  1101. Arial
  1102. Normal Turn Point
  1103. le With Group
  1104. Arial
  1105. Start Turn
  1106. le With Group
  1107. sbsbf03.bmp
  1108. Arial
  1109. Click on an option to continue.
  1110. Arial
  1111. m14s06a.bmp
  1112. Arial
  1113. m14s06b.bmp
  1114. Arial
  1115. Arial
  1116. Click on a button to find out what to do in a particular situation.
  1117. Arial
  1118. Your turn from base to final will need to start early or late depending on where the crosswind is coming from.
  1119. Arial
  1120. With the wind in front of you, you'll have to start your turn a little later than usual to keep from undershooting the extended runway centerline.  Also, to set up the proper crab on final, you'll have to turn less than 90
  1121. Arial
  1122. If the wind is behind you, you'll have to start your turn earlier than normal to keep from overshooting the extended runway centerline.  Also, to establish the proper crab on final, your turn will have to be more than 90
  1123. m14s06a.wav
  1124. m14s06b.wav
  1125. m14s06c.wav
  1126. Arial
  1127. btn_rc.bmp
  1128. Arial
  1129. btn_retn.bmp
  1130. Arial
  1131. btn_rept.bmp
  1132. Arial
  1133. btn_proc.bmp
  1134. Arial
  1135. btn_sbs.bmp
  1136. Arial
  1137. btn_pts.bmp
  1138. Arial
  1139. btn_safe.bmp
  1140. btn_na5.bmp
  1141. Arial
  1142. btn_disc.bmp
  1143. Arial
  1144. btn_actv.bmp
  1145. Arial
  1146. Approach and Landing
  1147. sub_proc.bmp
  1148. Arial
  1149. Approach and Landing
  1150. sub_sbs.bmp
  1151. Arial
  1152. Approach and Landing
  1153. sub_pts.bmp
  1154. Arial
  1155. Gust Factor
  1156. sub_safe.bmp
  1157. Arial
  1158. Boeing B-52 Landing Gear
  1159. sub_disc.bmp
  1160. Arial
  1161. Traffic Pattern Positions
  1162. sub_act.bmp
  1163. Arial
  1164. Control Positions
  1165. sub_act.bmp
  1166. M214S06
  1167. back03a.bmp
  1168. M214S11
  1169. HAhs(
  1170. HAhs+
  1171. HAhs.
  1172. HAhs1
  1173. HAhs4
  1174. HAhs7
  1175. HAhs8
  1176. HAhs(
  1177. HAhs(
  1178. HAhs(
  1179. HAhs+
  1180. HAhs+
  1181. HAhs+
  1182. HAhs.
  1183. HAhs.
  1184. HAhs.
  1185. HAhs1
  1186. HAhs1
  1187. HAhs1
  1188. HAhs4
  1189. HAhs4
  1190. HAhs4
  1191. HAhs7
  1192. HAhs7
  1193. HAhs7
  1194. HAhs8
  1195. HAhs8
  1196. HAhs8
  1197. Go to Procedures Overview.
  1198. Click on an option to continue.
  1199. Go to Step-By-Step Procedures.
  1200. Go to Practical Test Standards.
  1201. Go to Safety Factors.
  1202. This option is not available in this maneuver.
  1203. Go to Discovery.
  1204. Go to Activities.
  1205. Click on this button to play or pause this video.
  1206. Click on this button to stop and return to the beginning of this video.
  1207. Click on this button to view a skill enhancement for this stage of the maneuver.
  1208. Click on this button to return to the maneuver diagram.
  1209. Click on this button to repeat the information.
  1210. M214O01
  1211. M214S01
  1212. M214P01
  1213. M214F01
  1214. M214D01
  1215. M214A01
  1216. M214A02
  1217. M214S10
  1218. ttl14.bmp
  1219. ttl14s1.bmp
  1220. Arial
  1221. Text Box
  1222. back03c.bmp
  1223. sbsbf04.bmp
  1224. m14s10a.bmp
  1225. m14s10b.bmp
  1226. m14s10c.bmp
  1227. Arial
  1228. Click on an option to continue.
  1229. m14s10a.avi
  1230. Arial
  1231. btn_stop.bmp
  1232. Arial
  1233. btn_play.bmp
  1234. Arial
  1235. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1236. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  1237. \pard\plain\f4\fs18\cf0\b Transition from a crab to the wing-low method of crosswind correction by lowering the upwind wing and using opposite rudder to keep your heading aligned with the runway centerline.
  1238. \par 
  1239. \par The amount of flaps you use depends on what your POH recommends and how well your airplane handles in a crosswind with the flaps down.
  1240. \par }
  1241. Arial
  1242. btn_sel.bmp
  1243. Arial
  1244. btn_retn.bmp
  1245. Arial
  1246. btn_rept.bmp
  1247. Arial
  1248. btn_proc.bmp
  1249. Arial
  1250. btn_sbs.bmp
  1251. Arial
  1252. btn_pts.bmp
  1253. Arial
  1254. btn_safe.bmp
  1255. btn_na5.bmp
  1256. Arial
  1257. btn_disc.bmp
  1258. Arial
  1259. btn_actv.bmp
  1260. Arial
  1261. Approach and Landing
  1262. sub_proc.bmp
  1263. Arial
  1264. Approach and Landing
  1265. sub_sbs.bmp
  1266. Arial
  1267. Approach and Landing
  1268. sub_pts.bmp
  1269. Arial
  1270. Gust Factor
  1271. sub_safe.bmp
  1272. Arial
  1273. Boeing B-52 Landing Gear
  1274. sub_disc.bmp
  1275. Arial
  1276. Traffic Pattern Positions
  1277. sub_act.bmp
  1278. Arial
  1279. Control Positions
  1280. sub_act.bmp
  1281. M214S10
  1282. back03a.bmp
  1283. M14S1B1
  1284. a:\CD3JMIS.Jep
  1285. M14S1B2
  1286. M14S1B3
  1287. M14S1B4
  1288. M14S1B5
  1289. M14S1B6
  1290. M14S1B7
  1291. b14A1
  1292. b14A2
  1293. a:\JMCBTU99.Jep
  1294. There is no disk in your (A:) disk drive. Please insert your data
  1295. tracking disk into the appropriate drive and click on OK. If you choose
  1296. Cancel, your progress for this session will not be recorded.
  1297. Floppy Status
  1298. datsave.bmp
  1299. Arial
  1300. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1301. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red255\green0\blue0;}
  1302. \pard\plain\f4\fs20\cf0\b Saving user data. . .\plain\f4\fs18\cf1\b 
  1303. \par }
  1304. uest Frame Edit - Menu
  1305. ns Menu
  1306. M14S1B1
  1307. a:\CD3JMIS.Jep
  1308. M14S1B2
  1309. M14S1B3
  1310. M14S1B4
  1311. M14S1B5
  1312. M14S1B6
  1313. M14S1B7
  1314. b14A1
  1315. b14A2
  1316. a:\JMCBTU99.Jep
  1317. EXIT01
  1318. There is no disk in your (A:) disk drive. Please insert your data
  1319. tracking disk into the appropriate drive and click on OK. If you choose
  1320. Cancel, your progress for this session will not be recorded.
  1321. Floppy Status
  1322. EXIT01
  1323. datsave.bmp
  1324. Arial
  1325. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1326. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red255\green0\blue0;}
  1327. \pard\plain\f4\fs20\cf0\b Saving user data. . .\plain\f4\fs18\cf1\b 
  1328. \par }
  1329. uest Frame Edit - Exit
  1330. ns Menu
  1331. HAhs&
  1332. HAhs)
  1333. HAhs,
  1334. HAhs/
  1335. HAhs2
  1336. HAhs5
  1337. HAhs6
  1338. HAhs&
  1339. HAhs&
  1340. HAhs&
  1341. HAhs)
  1342. HAhs)
  1343. HAhs)
  1344. HAhs,
  1345. HAhs,
  1346. HAhs,
  1347. HAhs/
  1348. HAhs/
  1349. HAhs/
  1350. HAhs2
  1351. HAhs2
  1352. HAhs2
  1353. HAhs5
  1354. HAhs5
  1355. HAhs5
  1356. HAhs6
  1357. HAhs6
  1358. HAhs6
  1359. Go to Procedures Overview.
  1360. Click on an option to continue.
  1361. Go to Step-By-Step Procedures.
  1362. Go to Practical Test Standards.
  1363. Go to Safety Factors.
  1364. This option is not available in this maneuver.
  1365. Go to Discovery.
  1366. Go to Activities.
  1367. Click on this button to play or pause this video.
  1368. Click on this button to stop and return to the beginning of this video.
  1369. Click on this button to return to the maneuver diagram.
  1370. Click on this button to repeat the information.
  1371. M214O01
  1372. M214S01
  1373. M214P01
  1374. M214F01
  1375. M214D01
  1376. M214A01
  1377. M214A02
  1378. M214S12
  1379. ttl14.bmp
  1380. ttl14s1.bmp
  1381. Arial
  1382. Text Box
  1383. back03c.bmp
  1384. m14s12a.bmp
  1385. m14s12b.bmp
  1386. Arial
  1387. Click on an option to continue.
  1388. sbsbf05.bmp
  1389. m14s12a.avi
  1390. Arial
  1391. btn_stop.bmp
  1392. Arial
  1393. btn_play.bmp
  1394. Arial
  1395. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1396. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  1397. \pard\plain\f4\fs18\cf0\b Begin to flare just as you would for a normal landing, but make sure you keep correcting for the crosswind so you don't drift.
  1398. \par 
  1399. \par As you slow down, the controls will become less effective so you'll need more aileron and rudder deflection to stay on the runway centerline.
  1400. \par }
  1401. Arial
  1402. btn_retn.bmp
  1403. Arial
  1404. btn_rept.bmp
  1405. Arial
  1406. btn_proc.bmp
  1407. Arial
  1408. btn_sbs.bmp
  1409. Arial
  1410. btn_pts.bmp
  1411. Arial
  1412. btn_safe.bmp
  1413. btn_na5.bmp
  1414. Arial
  1415. btn_disc.bmp
  1416. Arial
  1417. btn_actv.bmp
  1418. Arial
  1419. Approach and Landing
  1420. sub_proc.bmp
  1421. Arial
  1422. Approach and Landing
  1423. sub_sbs.bmp
  1424. Arial
  1425. Approach and Landing
  1426. sub_pts.bmp
  1427. Arial
  1428. Gust Factor
  1429. sub_safe.bmp
  1430. Arial
  1431. Boeing B-52 Landing Gear
  1432. sub_disc.bmp
  1433. Arial
  1434. Traffic Pattern Positions
  1435. sub_act.bmp
  1436. Arial
  1437. Control Positions
  1438. sub_act.bmp
  1439. M214S12
  1440. back03a.bmp
  1441. M214S14
  1442. HAhs#
  1443. HAhs&
  1444. HAhs)
  1445. HAhs,
  1446. HAhs/
  1447. HAhs2
  1448. HAhs3
  1449. HAhs#
  1450. HAhs#
  1451. HAhs#
  1452. HAhs&
  1453. HAhs&
  1454. HAhs&
  1455. HAhs)
  1456. HAhs)
  1457. HAhs)
  1458. HAhs,
  1459. HAhs,
  1460. HAhs,
  1461. HAhs/
  1462. HAhs/
  1463. HAhs/
  1464. HAhs2
  1465. HAhs2
  1466. HAhs2
  1467. HAhs3
  1468. HAhs3
  1469. HAhs3
  1470. Go to Procedures Overview.
  1471. Click on an option to continue.
  1472. Go to Step-By-Step Procedures.
  1473. Go to Practical Test Standards.
  1474. Go to Safety Factors.
  1475. This option is not available in this maneuver.
  1476. Go to Discovery.
  1477. Go to Activities.
  1478. Click on this button to play or pause this video.
  1479. Click on this button to stop and return to the beginning of this video.
  1480. Click on this button to view a skill enhancement for this stage of the maneuver.
  1481. Click on this button to return to the maneuver diagram.
  1482. Click on this button to repeat the information.
  1483. M214O01
  1484. M214S01
  1485. M214P01
  1486. M214F01
  1487. M214D01
  1488. M214A01
  1489. M214A02
  1490. M214S13
  1491. ttl14.bmp
  1492. ttl14s1.bmp
  1493. Arial
  1494. Text Box
  1495. back03c.bmp
  1496. sbsbf06.bmp
  1497. Arial
  1498. Click on an option to continue.
  1499. m14s13a.avi
  1500. Arial
  1501. btn_stop.bmp
  1502. Arial
  1503. btn_play.bmp
  1504. Arial
  1505. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1506. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  1507. \pard\plain\f4\fs18\cf0\b Because of the crosswind correction, you'll touch down on the upwind wheel first, followed by the downwind wheel, and finally the nosewheel as your airspeed decreases.
  1508. \par }
  1509. Arial
  1510. btn_sel.bmp
  1511. Arial
  1512. btn_retn.bmp
  1513. Arial
  1514. btn_rept.bmp
  1515. Arial
  1516. btn_proc.bmp
  1517. Arial
  1518. btn_sbs.bmp
  1519. Arial
  1520. btn_pts.bmp
  1521. Arial
  1522. btn_safe.bmp
  1523. btn_na5.bmp
  1524. Arial
  1525. btn_disc.bmp
  1526. Arial
  1527. btn_actv.bmp
  1528. Arial
  1529. Approach and Landing
  1530. sub_proc.bmp
  1531. Arial
  1532. Approach and Landing
  1533. sub_sbs.bmp
  1534. Arial
  1535. Approach and Landing
  1536. sub_pts.bmp
  1537. Arial
  1538. Gust Factor
  1539. sub_safe.bmp
  1540. Arial
  1541. Boeing B-52 Landing Gear
  1542. sub_disc.bmp
  1543. Arial
  1544. Traffic Pattern Positions
  1545. sub_act.bmp
  1546. Arial
  1547. Control Positions
  1548. sub_act.bmp
  1549. M214S13
  1550. back03a.bmp
  1551. HAhs#
  1552. HAhs&
  1553. HAhs)
  1554. HAhs,
  1555. HAhs/
  1556. HAhs2
  1557. HAhs3
  1558. HAhs#
  1559. HAhs#
  1560. HAhs#
  1561. HAhs&
  1562. HAhs&
  1563. HAhs&
  1564. HAhs)
  1565. HAhs)
  1566. HAhs)
  1567. HAhs,
  1568. HAhs,
  1569. HAhs,
  1570. HAhs/
  1571. HAhs/
  1572. HAhs/
  1573. HAhs2
  1574. HAhs2
  1575. HAhs2
  1576. HAhs3
  1577. HAhs3
  1578. HAhs3
  1579. Go to Procedures Overview.
  1580. Click on an option to continue.
  1581. Go to Step-By-Step Procedures.
  1582. Go to Practical Test Standards.
  1583. Go to Safety Factors.
  1584. This option is not available in this maneuver.
  1585. Go to Discovery.
  1586. Go to Activities.
  1587. Click on this button to play or pause this video.
  1588. Click on this button to stop and return to the beginning of this video.
  1589. Click on this button to return to the maneuver diagram.
  1590. Click on this button to repeat the information.
  1591. M214O01
  1592. M214S01
  1593. M214P01
  1594. M214F01
  1595. M214D01
  1596. M214A01
  1597. M214A02
  1598. M214S15
  1599. ttl14.bmp
  1600. ttl14s1.bmp
  1601. Arial
  1602. Text Box
  1603. back03c.bmp
  1604. sbsbf07.bmp
  1605. m14s15a.bmp
  1606. Arial
  1607. Click on an option to continue.
  1608. m14s15a.avi
  1609. Arial
  1610. btn_stop.bmp
  1611. Arial
  1612. btn_play.bmp
  1613. Arial
  1614. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1615. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  1616. \pard\plain\f4\fs18\cf0\b During the roll-out, use rudder to maintain directional control and use the ailerons to keep the upwind wing from rising.  By the time you reach taxi speed, you should have the yoke turned all the way in the direction of the wind.
  1617. \par }
  1618. Arial
  1619. btn_retn.bmp
  1620. Arial
  1621. btn_rept.bmp
  1622. Arial
  1623. btn_proc.bmp
  1624. Arial
  1625. btn_sbs.bmp
  1626. Arial
  1627. btn_pts.bmp
  1628. Arial
  1629. btn_safe.bmp
  1630. btn_na5.bmp
  1631. Arial
  1632. btn_disc.bmp
  1633. Arial
  1634. btn_actv.bmp
  1635. Arial
  1636. Approach and Landing
  1637. sub_proc.bmp
  1638. Arial
  1639. Approach and Landing
  1640. sub_sbs.bmp
  1641. Arial
  1642. Approach and Landing
  1643. sub_pts.bmp
  1644. Arial
  1645. Gust Factor
  1646. sub_safe.bmp
  1647. Arial
  1648. Boeing B-52 Landing Gear
  1649. sub_disc.bmp
  1650. Arial
  1651. Traffic Pattern Positions
  1652. sub_act.bmp
  1653. Arial
  1654. Control Positions
  1655. sub_act.bmp
  1656. M214S15
  1657. back03a.bmp
  1658. HAhsA
  1659. HAhsD
  1660. HAhsG
  1661. HAhsJ
  1662. HAhsM
  1663. HAhsP
  1664. HAhsQ
  1665. HAhsA
  1666. HAhsA
  1667. HAhsA
  1668. HAhsD
  1669. HAhsD
  1670. HAhsD
  1671. HAhsG
  1672. HAhsG
  1673. HAhsG
  1674. HAhsJ
  1675. HAhsJ
  1676. HAhsJ
  1677. HAhsM
  1678. HAhsM
  1679. HAhsM
  1680. HAhsP
  1681. HAhsP
  1682. HAhsP
  1683. HAhsQ
  1684. HAhsQ
  1685. HAhsQ
  1686. Go to Procedures Overview.
  1687. Click on an option to continue.
  1688. Go to Step-By-Step Procedures.
  1689. Go to Practical Test Standards.
  1690. Go to Safety Factors.
  1691. This option is not available in this maneuver.
  1692. Go to Discovery.
  1693. Go to Activities.
  1694. Click on this button to repeat the information.
  1695. Click and drag this graphic to the appropriate position on the traffic pattern.
  1696. M214O01
  1697. M214S01
  1698. M214P01
  1699. M214F01
  1700. M214D01
  1701. M214A01
  1702. M214A02
  1703. ttl14.bmp
  1704. ttl14a1.bmp
  1705. Arial
  1706. Text Box
  1707. back08b.bmp
  1708. m14a01a.bmp
  1709. m14a01b.bmp
  1710. m14a01c.bmp
  1711. m14a01d.bmp
  1712. m14a01e.bmp
  1713. m14a01f.bmp
  1714. m14a01g.bmp
  1715. Arial
  1716. Arial
  1717. Click on an option to continue.
  1718. banner3.bmp
  1719. Arial
  1720. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1721. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red128\green0\blue0;}
  1722. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf1\b Given the wind direction, click and drag each picture to the corresponding position in the traffic pattern.\plain\f3\fs17\cf1\b 
  1723. \par }
  1724. m14a01a.wav
  1725. correct.wav
  1726. incorr.wav
  1727. Arial
  1728. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1729. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red119\green16\blue18;\red0\green128\blue0;}
  1730. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf2\b Correct
  1731. \par }
  1732. Arial
  1733. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1734. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red255\green0\blue0;}
  1735. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf1\b Incorrect
  1736. \par }
  1737. Arial
  1738. btn_rept.bmp
  1739. Arial
  1740. Arial
  1741. btn_proc.bmp
  1742. Arial
  1743. btn_sbs.bmp
  1744. Arial
  1745. btn_pts.bmp
  1746. Arial
  1747. btn_safe.bmp
  1748. btn_na5.bmp
  1749. Arial
  1750. btn_disc.bmp
  1751. Arial
  1752. btn_actv.bmp
  1753. Arial
  1754. Approach and Landing
  1755. sub_proc.bmp
  1756. Arial
  1757. Approach and Landing
  1758. sub_sbs.bmp
  1759. Arial
  1760. Approach and Landing
  1761. sub_pts.bmp
  1762. Arial
  1763. Gust Factor
  1764. sub_safe.bmp
  1765. Arial
  1766. Boeing B-52 Landing Gear
  1767. sub_disc.bmp
  1768. Arial
  1769. Traffic Pattern Positions
  1770. sub_act.bmp
  1771. Arial
  1772. Control Positions
  1773. sub_act.bmp
  1774. M214A01
  1775. back08a.bmp
  1776. HAhsC
  1777. HAhsF
  1778. HAhsI
  1779. HAhsL
  1780. HAhsO
  1781. HAhsR
  1782. HAhsS
  1783. HAhsC
  1784. HAhsC
  1785. HAhsC
  1786. HAhsF
  1787. HAhsF
  1788. HAhsF
  1789. HAhsI
  1790. HAhsI
  1791. HAhsI
  1792. HAhsL
  1793. HAhsL
  1794. HAhsL
  1795. HAhsO
  1796. HAhsO
  1797. HAhsO
  1798. HAhsR
  1799. HAhsR
  1800. HAhsR
  1801. HAhsS
  1802. HAhsS
  1803. HAhsS
  1804. Go to Procedures Overview.
  1805. Click on an option to continue.
  1806. Go to Step-By-Step Procedures.
  1807. Go to Practical Test Standards.
  1808. Go to Safety Factors.
  1809. This option is not available in this maneuver.
  1810. Go to Discovery.
  1811. Go to Activities.
  1812. Click on this button to repeat the information.
  1813. Click on these control inputs if they are correct for the wind direction shown.
  1814. M214O01
  1815. M214S01
  1816. M214P01
  1817. M214F01
  1818. M214D01
  1819. M214A01
  1820. M214A02
  1821. ttl14.bmp
  1822. Arial
  1823. Text Box
  1824. back08b.bmp
  1825. ttl14a2.bmp
  1826. m14a02a.bmp
  1827. m14a02f.bmp
  1828. m14a02g.bmp
  1829. m14a02h.bmp
  1830. m14a02b.bmp
  1831. Arial
  1832. Click on an option to continue.
  1833. banner3.bmp
  1834. Arial
  1835. m14a02c.bmp
  1836. Arial
  1837. m14a02d.bmp
  1838. Arial
  1839. m14a02e.bmp
  1840. Arial
  1841. Arial
  1842. Click on the correct set of control inputs to make a safe landing based on the wind direction indicated by the windsock.
  1843. m14a02a.wav
  1844. correct.wav
  1845. incorr.wav
  1846. Arial
  1847. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1848. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red119\green16\blue18;\red0\green128\blue0;}
  1849. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf2\b Correct
  1850. \par }
  1851. Arial
  1852. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1853. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red255\green0\blue0;}
  1854. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf1\b Incorrect
  1855. \par }
  1856. Arial
  1857. btn_rept.bmp
  1858. Arial
  1859. btn_proc.bmp
  1860. Arial
  1861. btn_sbs.bmp
  1862. Arial
  1863. btn_pts.bmp
  1864. Arial
  1865. btn_safe.bmp
  1866. btn_na5.bmp
  1867. Arial
  1868. btn_disc.bmp
  1869. Arial
  1870. btn_actv.bmp
  1871. Arial
  1872. Approach and Landing
  1873. sub_proc.bmp
  1874. Arial
  1875. Approach and Landing
  1876. sub_sbs.bmp
  1877. Arial
  1878. Approach and Landing
  1879. sub_pts.bmp
  1880. Arial
  1881. Gust Factor
  1882. sub_safe.bmp
  1883. Arial
  1884. Boeing B-52 Landing Gear
  1885. sub_disc.bmp
  1886. Arial
  1887. Traffic Pattern Positions
  1888. sub_act.bmp
  1889. Arial
  1890. Control Positions
  1891. sub_act.bmp
  1892. M214A02
  1893. back08a.bmp
  1894. M214S02
  1895. HAhs#
  1896. HAhs&
  1897. HAhs)
  1898. HAhs,
  1899. HAhs/
  1900. HAhs2
  1901. HAhs3
  1902. HAhs#
  1903. HAhs#
  1904. HAhs#
  1905. HAhs&
  1906. HAhs&
  1907. HAhs&
  1908. HAhs)
  1909. HAhs)
  1910. HAhs)
  1911. HAhs,
  1912. HAhs,
  1913. HAhs,
  1914. HAhs/
  1915. HAhs/
  1916. HAhs/
  1917. HAhs2
  1918. HAhs2
  1919. HAhs2
  1920. HAhs3
  1921. HAhs3
  1922. HAhs3
  1923. Go to Procedures Overview.
  1924. Click on an option to continue.
  1925. Go to Step-By-Step Procedures.
  1926. Go to Practical Test Standards.
  1927. Go to Safety Factors.
  1928. This option is not available in this maneuver.
  1929. Go to Discovery.
  1930. Go to Activities.
  1931. Click on this button to play or pause this video.
  1932. Click on an option to continue
  1933. Click on this button to stop and return to the beginning of this video.
  1934. Click on this button to repeat the information.
  1935. Click on this button to return to the ballflag stage of the maneuver.
  1936. M214O01
  1937. M214S01
  1938. M214P01
  1939. M214F01
  1940. M214D01
  1941. M214A01
  1942. M214A02
  1943. M214S03
  1944. ttl14.bmp
  1945. ttl14s1.bmp
  1946. Arial
  1947. Text Box
  1948. back03d.bmp
  1949. sbsbf01.bmp
  1950. rc_2.bmp
  1951. Arial
  1952. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1953. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  1954. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf0 Click on an option to continue.
  1955. \par }
  1956. m14s03a.avi
  1957. Arial
  1958. btn_stop.bmp
  1959. Arial
  1960. btn_play.bmp
  1961. Arial
  1962. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  1963. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red0\green128\blue128;}
  1964. \pard\plain\f4\fs20\cf1\b PILOT: \plain\f4\fs20\cf0\b Fort Collins Downtown traffic, Piper 16252 downwind, landing Runway 29, Fort Collins Downtown.
  1965. \par }
  1966. Arial
  1967. btn_retn.bmp
  1968. Arial
  1969. btn_rept.bmp
  1970. Arial
  1971. btn_proc.bmp
  1972. Arial
  1973. btn_sbs.bmp
  1974. Arial
  1975. btn_pts.bmp
  1976. Arial
  1977. btn_safe.bmp
  1978. btn_na5.bmp
  1979. Arial
  1980. btn_disc.bmp
  1981. Arial
  1982. btn_actv.bmp
  1983. Arial
  1984. Approach and Landing
  1985. sub_proc.bmp
  1986. Arial
  1987. Approach and Landing
  1988. sub_sbs.bmp
  1989. Arial
  1990. Approach and Landing
  1991. sub_pts.bmp
  1992. Arial
  1993. Gust Factor
  1994. sub_safe.bmp
  1995. Arial
  1996. Boeing B-52 Landing Gear
  1997. sub_disc.bmp
  1998. Arial
  1999. Traffic Pattern Positions
  2000. sub_act.bmp
  2001. Arial
  2002. Control Positions
  2003. sub_act.bmp
  2004. M214S03
  2005. back03a.bmp
  2006. M214S04
  2007. HAhs#
  2008. HAhs&
  2009. HAhs)
  2010. HAhs,
  2011. HAhs/
  2012. HAhs2
  2013. HAhs3
  2014. HAhs#
  2015. HAhs#
  2016. HAhs#
  2017. HAhs&
  2018. HAhs&
  2019. HAhs&
  2020. HAhs)
  2021. HAhs)
  2022. HAhs)
  2023. HAhs,
  2024. HAhs,
  2025. HAhs,
  2026. HAhs/
  2027. HAhs/
  2028. HAhs/
  2029. HAhs2
  2030. HAhs2
  2031. HAhs2
  2032. HAhs3
  2033. HAhs3
  2034. HAhs3
  2035. Go to Procedures Overview.
  2036. Click on an option to continue.
  2037. Go to Step-By-Step Procedures.
  2038. Go to Practical Test Standards.
  2039. Go to Safety Factors.
  2040. This option is not available in this maneuver.
  2041. Go to Discovery.
  2042. Go to Activities.
  2043. Click on this button to play or pause this video.
  2044. Click on this button to stop and return to the beginning of this video.
  2045. Click on this button to repeat the information.
  2046. Click on this button to return to the ballflag stage of the maneuver.
  2047. M214S05
  2048. M214O01
  2049. M214S01
  2050. M214P01
  2051. M214F01
  2052. M214D01
  2053. M214A01
  2054. M214A02
  2055. ttl14.bmp
  2056. ttl14s1.bmp
  2057. Arial
  2058. Text Box
  2059. back03d.bmp
  2060. sbsbf02.bmp
  2061. rc_2.bmp
  2062. Arial
  2063. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  2064. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  2065. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf0 Click on an option to continue.
  2066. \par }
  2067. m14s05a.avi
  2068. Arial
  2069. btn_stop.bmp
  2070. Arial
  2071. btn_play.bmp
  2072. Arial
  2073. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  2074. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red0\green128\blue128;}
  2075. \pard\plain\f4\fs18\cf1\b PILOT: \plain\f4\fs18\cf0\b Fort Collins Downtown traffic, Piper 16252, base, landing Runway 29, Fort Collins Downtown.
  2076. \par }
  2077. Arial
  2078. btn_retn.bmp
  2079. Arial
  2080. btn_rept.bmp
  2081. Arial
  2082. btn_proc.bmp
  2083. Arial
  2084. btn_sbs.bmp
  2085. Arial
  2086. btn_pts.bmp
  2087. Arial
  2088. btn_safe.bmp
  2089. btn_na5.bmp
  2090. Arial
  2091. btn_disc.bmp
  2092. Arial
  2093. btn_actv.bmp
  2094. Arial
  2095. Approach and Landing
  2096. sub_proc.bmp
  2097. Arial
  2098. Approach and Landing
  2099. sub_sbs.bmp
  2100. Arial
  2101. Approach and Landing
  2102. sub_pts.bmp
  2103. Arial
  2104. Gust Factor
  2105. sub_safe.bmp
  2106. Arial
  2107. Boeing B-52 Landing Gear
  2108. sub_disc.bmp
  2109. Arial
  2110. Traffic Pattern Positions
  2111. sub_act.bmp
  2112. Arial
  2113. Control Positions
  2114. sub_act.bmp
  2115. M214S05
  2116. back03a.bmp
  2117. M214S06
  2118. HAhs#
  2119. HAhs&
  2120. HAhs)
  2121. HAhs,
  2122. HAhs/
  2123. HAhs2
  2124. HAhs3
  2125. HAhs#
  2126. HAhs#
  2127. HAhs#
  2128. HAhs&
  2129. HAhs&
  2130. HAhs&
  2131. HAhs)
  2132. HAhs)
  2133. HAhs)
  2134. HAhs,
  2135. HAhs,
  2136. HAhs,
  2137. HAhs/
  2138. HAhs/
  2139. HAhs/
  2140. HAhs2
  2141. HAhs2
  2142. HAhs2
  2143. HAhs3
  2144. HAhs3
  2145. HAhs3
  2146. Go to Procedures Overview.
  2147. Click on an option to continue.
  2148. Go to Step-By-Step Procedures.
  2149. Go to Practical Test Standards.
  2150. Go to Safety Factors.
  2151. This option is not available in this maneuver.
  2152. Go to Discovery.
  2153. Go to Activities.
  2154. Click on this button to return to the ballflag stage of this maneuver.
  2155. Click on this button to hear a radio call for an uncontrolled airport.
  2156. Click on this button to hear a radio call for a controlled airport.
  2157. M214O01
  2158. M214S01
  2159. M214P01
  2160. M214F01
  2161. M214D01
  2162. M214A01
  2163. M214A02
  2164. M214S08
  2165. M214S09
  2166. ttl14.bmp
  2167. ttl14s1.bmp
  2168. Arial
  2169. Text Box
  2170. back03g.bmp
  2171. sbsbf03.bmp
  2172. Arial
  2173. Click on an option to continue.
  2174. airport.wav
  2175. Arial
  2176. To hear a radio call for this stage in the maneuver, click on the airport you'd like to explore.
  2177. Arial
  2178. btn_retn.bmp
  2179. Arial
  2180. No Change
  2181. arpt01.bmp
  2182. Arial
  2183. No Change
  2184. arpt02.bmp
  2185. Arial
  2186. btn_proc.bmp
  2187. Arial
  2188. btn_sbs.bmp
  2189. Arial
  2190. btn_pts.bmp
  2191. Arial
  2192. btn_safe.bmp
  2193. btn_na5.bmp
  2194. Arial
  2195. btn_disc.bmp
  2196. Arial
  2197. btn_actv.bmp
  2198. Arial
  2199. Approach and Landing
  2200. sub_proc.bmp
  2201. Arial
  2202. Approach and Landing
  2203. sub_sbs.bmp
  2204. Arial
  2205. Approach and Landing
  2206. sub_pts.bmp
  2207. Arial
  2208. Gust Factor
  2209. sub_safe.bmp
  2210. Arial
  2211. Boeing B-52 Landing Gear
  2212. sub_disc.bmp
  2213. Arial
  2214. Traffic Pattern Positions
  2215. sub_act.bmp
  2216. Arial
  2217. Control Positions
  2218. sub_act.bmp
  2219. M214S07
  2220. l/Split
  2221. back03a.bmp
  2222. M214S07
  2223. HAhs#
  2224. HAhs&
  2225. HAhs)
  2226. HAhs,
  2227. HAhs/
  2228. HAhs2
  2229. HAhs3
  2230. HAhs#
  2231. HAhs#
  2232. HAhs#
  2233. HAhs&
  2234. HAhs&
  2235. HAhs&
  2236. HAhs)
  2237. HAhs)
  2238. HAhs)
  2239. HAhs,
  2240. HAhs,
  2241. HAhs,
  2242. HAhs/
  2243. HAhs/
  2244. HAhs/
  2245. HAhs2
  2246. HAhs2
  2247. HAhs2
  2248. HAhs3
  2249. HAhs3
  2250. HAhs3
  2251. Go to Procedures Overview.
  2252. Click on an option to continue.
  2253. Go to Step-By-Step Procedures.
  2254. Go to Practical Test Standards.
  2255. Go to Safety Factors.
  2256. This option is not available in this maneuver.
  2257. Go to Discovery.
  2258. Go to Activities.
  2259. Click on this button to play or pause this video.
  2260. Click on this button to stop and return to the beginning of this video.
  2261. Click on this button to repeat the information.
  2262. Click on this button to return to the radio call options for this ballflag.
  2263. M214O01
  2264. M214S01
  2265. M214P01
  2266. M214F01
  2267. M214D01
  2268. M214A01
  2269. M214A02
  2270. M214S08
  2271. ttl14.bmp
  2272. ttl14s1.bmp
  2273. Arial
  2274. Text Box
  2275. back03d.bmp
  2276. sbsbf03.bmp
  2277. rc_2.bmp
  2278. Arial
  2279. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  2280. {\colortbl\red0\green0\blue0;}
  2281. \pard\qc\plain\f4\fs18\cf0 Click on an option to continue.
  2282. \par }
  2283. m14s08a.avi
  2284. Arial
  2285. btn_stop.bmp
  2286. Arial
  2287. btn_play.bmp
  2288. Arial
  2289. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  2290. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red0\green128\blue128;}
  2291. \pard\plain\f4\fs18\cf1\b PILOT: \plain\f4\fs18\cf0\b Fort Collins Downtown traffic, Piper 16252 on final, landing Runway 29, Fort Collins Downtown.
  2292. \par }
  2293. Arial
  2294. btn_retn.bmp
  2295. Arial
  2296. btn_rept.bmp
  2297. Arial
  2298. btn_proc.bmp
  2299. Arial
  2300. btn_sbs.bmp
  2301. Arial
  2302. btn_pts.bmp
  2303. Arial
  2304. btn_safe.bmp
  2305. btn_na5.bmp
  2306. Arial
  2307. btn_disc.bmp
  2308. Arial
  2309. btn_actv.bmp
  2310. Arial
  2311. Approach and Landing
  2312. sub_proc.bmp
  2313. Arial
  2314. Approach and Landing
  2315. sub_sbs.bmp
  2316. Arial
  2317. Approach and Landing
  2318. sub_pts.bmp
  2319. Arial
  2320. Gust Factor
  2321. sub_safe.bmp
  2322. Arial
  2323. Boeing B-52 Landing Gear
  2324. sub_disc.bmp
  2325. Arial
  2326. Traffic Pattern Positions
  2327. sub_act.bmp
  2328. Arial
  2329. Control Positions
  2330. sub_act.bmp
  2331. M214S08
  2332. back03a.bmp
  2333. M214S07
  2334. HAhs(
  2335. HAhs+
  2336. HAhs.
  2337. HAhs1
  2338. HAhs4
  2339. HAhs7
  2340. HAhs8
  2341. HAhs(
  2342. HAhs(
  2343. HAhs(
  2344. HAhs+
  2345. HAhs+
  2346. HAhs+
  2347. HAhs.
  2348. HAhs.
  2349. HAhs.
  2350. HAhs1
  2351. HAhs1
  2352. HAhs1
  2353. HAhs4
  2354. HAhs4
  2355. HAhs4
  2356. HAhs7
  2357. HAhs7
  2358. HAhs7
  2359. HAhs8
  2360. HAhs8
  2361. HAhs8
  2362. Go to Procedures Overview.
  2363. Click on an option to continue.
  2364. Go to Step-By-Step Procedures.
  2365. Go to Practical Test Standards.
  2366. Go to Safety Factors.
  2367. This option is not available in this maneuver.
  2368. Go to Discovery.
  2369. Go to Activities.
  2370. Click on this button to repeat the information.
  2371. Click on this button to return to the radio call options for this ballflag.
  2372. M214O01
  2373. M214S01
  2374. M214P01
  2375. M214F01
  2376. M214D01
  2377. M214A01
  2378. M214A02
  2379. M214S09
  2380. ttl14.bmp
  2381. ttl14s1.bmp
  2382. Arial
  2383. Text Box
  2384. back03e.bmp
  2385. sbsbf03.bmp
  2386. rc_1.bmp
  2387. Arial
  2388. Click on an option to continue.
  2389. m14s09a.bmp
  2390. m14s09b.bmp
  2391. Arial
  2392. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  2393. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red0\green128\blue128;}
  2394. \pard\plain\f4\fs18\cf1\b PILOT: \plain\f4\fs18\cf0\b Roger, 241, cleared to land Runway 17L.
  2395. \par }
  2396. Arial
  2397. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  2398. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red0\green128\blue128;}
  2399. \pard\plain\f4\fs18\cf1\b TOWER: \plain\f4\fs18\cf0\b Cessna 241, cleared to land Runway 17L.
  2400. \par }
  2401. m14s09a.wav
  2402. Arial
  2403. btn_retn.bmp
  2404. Arial
  2405. btn_rept.bmp
  2406. Arial
  2407. btn_proc.bmp
  2408. Arial
  2409. btn_sbs.bmp
  2410. Arial
  2411. btn_pts.bmp
  2412. Arial
  2413. btn_safe.bmp
  2414. btn_na5.bmp
  2415. Arial
  2416. btn_disc.bmp
  2417. Arial
  2418. btn_actv.bmp
  2419. Arial
  2420. Approach and Landing
  2421. sub_proc.bmp
  2422. Arial
  2423. Approach and Landing
  2424. sub_sbs.bmp
  2425. Arial
  2426. Approach and Landing
  2427. sub_pts.bmp
  2428. Arial
  2429. Gust Factor
  2430. sub_safe.bmp
  2431. Arial
  2432. Boeing B-52 Landing Gear
  2433. sub_disc.bmp
  2434. Arial
  2435. Traffic Pattern Positions
  2436. sub_act.bmp
  2437. Arial
  2438. Control Positions
  2439. sub_act.bmp
  2440. M214S09
  2441. back03a.bmp
  2442. M214S10
  2443. HAhs&
  2444. HAhs)
  2445. HAhs,
  2446. HAhs/
  2447. HAhs2
  2448. HAhs5
  2449. HAhs6
  2450. HAhs&
  2451. HAhs&
  2452. HAhs&
  2453. HAhs)
  2454. HAhs)
  2455. HAhs)
  2456. HAhs,
  2457. HAhs,
  2458. HAhs,
  2459. HAhs/
  2460. HAhs/
  2461. HAhs/
  2462. HAhs2
  2463. HAhs2
  2464. HAhs2
  2465. HAhs5
  2466. HAhs5
  2467. HAhs5
  2468. HAhs6
  2469. HAhs6
  2470. HAhs6
  2471. Go to Procedures Overview.
  2472. Click on an option to continue.
  2473. Go to Step-By-Step Procedures.
  2474. Go to Practical Test Standards.
  2475. Go to Safety Factors.
  2476. This option is not available in this maneuver.
  2477. Go to Discovery.
  2478. Go to Activities.
  2479. Click on this button to repeat the information.
  2480. Click on this button to return to the ballflag stage of the maneuver.
  2481. M214O01
  2482. M214S01
  2483. M214P01
  2484. M214F01
  2485. M214D01
  2486. M214A01
  2487. M214A02
  2488. M214S11
  2489. ttl14.bmp
  2490. ttl14s1.bmp
  2491. Arial
  2492. Text Box
  2493. back03f.bmp
  2494. Arial
  2495. Click on an option to continue.
  2496. sbsbf04.bmp
  2497. Arial
  2498. btn_retn.bmp
  2499. Arial
  2500. btn_rept.bmp
  2501. Arial
  2502. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  2503. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red0\green0\blue128;}
  2504. \pard\plain\f4\fs22\cf1\b Your crosswind correction might vary on final because of changes in the wind speed or direction.
  2505. \par \pard\plain\f4\fs22\cf1\b 
  2506. \par }
  2507. Arial
  2508. You'll know you're using too much correction if you start to drift upwind of the extended centerline.
  2509. Arial
  2510. If you start to drift downwind, lower the wing more and add rudder to stay over the extended centerline.
  2511. Arial
  2512. If you have a really strong crosswind, you may not have enough rudder travel to compensate for the turning tendency of the lowered wing.
  2513. Arial
  2514. When this happens, the crosswind is too strong to make a safe landing, so you should go around and land on another runway or at another airport that has more favorable wind conditions.
  2515. m14s11a.avi
  2516. Arial
  2517. btn_proc.bmp
  2518. Arial
  2519. btn_sbs.bmp
  2520. Arial
  2521. btn_pts.bmp
  2522. Arial
  2523. btn_safe.bmp
  2524. btn_na5.bmp
  2525. Arial
  2526. btn_disc.bmp
  2527. Arial
  2528. btn_actv.bmp
  2529. Arial
  2530. Approach and Landing
  2531. sub_proc.bmp
  2532. Arial
  2533. Approach and Landing
  2534. sub_sbs.bmp
  2535. Arial
  2536. Approach and Landing
  2537. sub_pts.bmp
  2538. Arial
  2539. Gust Factor
  2540. sub_safe.bmp
  2541. Arial
  2542. Boeing B-52 Landing Gear
  2543. sub_disc.bmp
  2544. Arial
  2545. Traffic Pattern Positions
  2546. sub_act.bmp
  2547. Arial
  2548. Control Positions
  2549. sub_act.bmp
  2550. M214S11
  2551. back03a.bmp
  2552. M214S13
  2553. HAhs!
  2554. HAhs$
  2555. HAhs'
  2556. HAhs*
  2557. HAhs-
  2558. HAhs0
  2559. HAhs1
  2560. HAhs!
  2561. HAhs!
  2562. HAhs!
  2563. HAhs$
  2564. HAhs$
  2565. HAhs$
  2566. HAhs'
  2567. HAhs'
  2568. HAhs'
  2569. HAhs*
  2570. HAhs*
  2571. HAhs*
  2572. HAhs-
  2573. HAhs-
  2574. HAhs-
  2575. HAhs0
  2576. HAhs0
  2577. HAhs0
  2578. HAhs1
  2579. HAhs1
  2580. HAhs1
  2581. Go to Procedures Overview.
  2582. Click on an option to continue.
  2583. Go to Step-By-Step Procedures.
  2584. Go to Practical Test Standards.
  2585. Go to Safety Factors.
  2586. This option is not available in this maneuver.
  2587. Go to Discovery.
  2588. Go to Activities.
  2589. Click on this button to repeat the information.
  2590. Click on this button to return to the ballflag stage of the maneuver.
  2591. M214O01
  2592. M214S01
  2593. M214P01
  2594. M214F01
  2595. M214D01
  2596. M214A01
  2597. M214A02
  2598. M214S14
  2599. ttl14.bmp
  2600. ttl14s1.bmp
  2601. Arial
  2602. Text Box
  2603. back03f.bmp
  2604. Arial
  2605. Click on an option to continue.
  2606. sbsbf06.bmp
  2607. Arial
  2608. {\rtf1\ansi\deff0\deftab720{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset1 MS Sans Serif;}{\f1\fnil\fcharset1 Symbol;}{\f2\fswiss\fcharset0 System;}{\f3\fnil\fcharset0 MS Sans Serif;}{\f4\fnil\fcharset0 Arial;}}
  2609. {\colortbl\red0\green0\blue0;\red0\green0\blue128;}
  2610. \pard\plain\f4\fs22\cf1\b In some airplanes where the nosewheel is connected to the rudder, it's possible the nosewheel might not be aligned with the runway.
  2611. \par }
  2612. Arial
  2613. To prevent swerving, you need to relax the rudder pressure just as the nosewheel touches the runway.
  2614. Arial
  2615. btn_retn.bmp
  2616. Arial
  2617. btn_rept.bmp
  2618. m14s14a.avi
  2619. Arial
  2620. btn_proc.bmp
  2621. Arial
  2622. btn_sbs.bmp
  2623. Arial
  2624. btn_pts.bmp
  2625. Arial
  2626. btn_safe.bmp
  2627. btn_na5.bmp
  2628. Arial
  2629. btn_disc.bmp
  2630. Arial
  2631. btn_actv.bmp
  2632. Arial
  2633. Approach and Landing
  2634. sub_proc.bmp
  2635. Arial
  2636. Approach and Landing
  2637. sub_sbs.bmp
  2638. Arial
  2639. Approach and Landing
  2640. sub_pts.bmp
  2641. Arial
  2642. Gust Factor
  2643. sub_safe.bmp
  2644. Arial
  2645. Boeing B-52 Landing Gear
  2646. sub_disc.bmp
  2647. Arial
  2648. Traffic Pattern Positions
  2649. sub_act.bmp
  2650. Arial
  2651. Control Positions
  2652. sub_act.bmp
  2653. M214S14
  2654. back03a.bmp
  2655. Exit & Main
  2656. Go to Procedures Overview.
  2657.  Click on an option to continue.
  2658. Go to Step-By-Step Procedures.
  2659.  Go to Practical Test Standards.
  2660. Go to Safety Factors.
  2661. /This option is not available in this maneuver.
  2662. Go to Discovery.
  2663. Go to Activities.
  2664. M214O01
  2665. M214S01
  2666. M214P01
  2667. M214F01
  2668. M214D01
  2669. M214A01
  2670. M214A02
  2671. Go to Procedures Overview.
  2672.  Click on an option to continue.
  2673. Go to Step-By-Step Procedures.
  2674.  Go to Practical Test Standards.
  2675. Go to Safety Factors.
  2676. /This option is not available in this maneuver.
  2677. Go to Discovery.
  2678. Go to Activities.
  2679. 0Click on this button to repeat the information.
  2680. >Click on this ballflag to explore this stage of the maneuver.
  2681. M214O01
  2682. M214S01
  2683. M214P01
  2684. M214F01
  2685. M214D01
  2686. M214A01
  2687. M214A02
  2688. M214S02
  2689. M214S04
  2690. M214S06
  2691. M214S10
  2692. M214S12
  2693. M214S13
  2694. M214S15
  2695. Go to Procedures Overview.
  2696.  Click on an option to continue.
  2697. Go to Step-By-Step Procedures.
  2698.  Go to Practical Test Standards.
  2699. Go to Safety Factors.
  2700. /This option is not available in this maneuver.
  2701. Go to Discovery.
  2702. Go to Activities.
  2703. 0Click on this button to repeat the information.
  2704. M214O01
  2705. M214S01
  2706. M214P01
  2707. M214F01
  2708. M214D01
  2709. M214A01
  2710. M214A02
  2711. nStartX1
  2712. nStartX2
  2713. nStartX3
  2714. nStartX4
  2715. nStartX5
  2716. nStartX6
  2717. nStartY
  2718. nReturnX
  2719. nReturnY
  2720. nWhich_Drag
  2721. nTempX
  2722. nTempY
  2723. nWhich_Audio
  2724. mCursor
  2725. wMouseShift
  2726. NumCorrectCounter
  2727. CorrectText
  2728. Check_Drop
  2729. Play_Audio
  2730. Go to Procedures Overview.
  2731.  Click on an option to continue.
  2732. Go to Step-By-Step Procedures.
  2733.  Go to Practical Test Standards.
  2734. Go to Safety Factors.
  2735. /This option is not available in this maneuver.
  2736. Go to Discovery.
  2737. Go to Activities.
  2738. 0Click on this button to repeat the information.
  2739. PClick and drag this graphic to the appropriate position on the traffic pattern.
  2740. M214O01
  2741. M214S01
  2742. M214P01
  2743. M214F01
  2744. M214D01
  2745. M214A01
  2746. M214A02
  2747. Go to Procedures Overview.
  2748.  Click on an option to continue.
  2749. Go to Step-By-Step Procedures.
  2750.  Go to Practical Test Standards.
  2751. Go to Safety Factors.
  2752. /This option is not available in this maneuver.
  2753. Go to Discovery.
  2754. Go to Activities.
  2755. 0Click on this button to repeat the information.
  2756. M214O01
  2757. M214S01
  2758. M214P01
  2759. M214F01
  2760. M214D01
  2761. M214A01
  2762. M214A02
  2763. iPlay
  2764. Go to Procedures Overview.
  2765.  Click on an option to continue.
  2766. Go to Step-By-Step Procedures.
  2767.  Go to Practical Test Standards.
  2768. Go to Safety Factors.
  2769. /This option is not available in this maneuver.
  2770. Go to Discovery.
  2771. Go to Activities.
  2772. 2Click on this button to play or pause this video.
  2773. HClick on this button to stop and return to the beginning of this video.
  2774. JClick on this button to hear a radio call for this stage of the maneuver.
  2775. 8Click on this button to return to the maneuver diagram.
  2776. 0Click on this button to repeat the information.
  2777. M214O01
  2778. M214S01
  2779. M214P01
  2780. M214F01
  2781. M214D01
  2782. M214A01
  2783. M214A02
  2784. M214S02
  2785. iPlay
  2786. Go to Procedures Overview.
  2787.  Click on an option to continue.
  2788. Go to Step-By-Step Procedures.
  2789.  Go to Practical Test Standards.
  2790. Go to Safety Factors.
  2791. /This option is not available in this maneuver.
  2792. Go to Discovery.
  2793. Go to Activities.
  2794. 2Click on this button to play or pause this video.
  2795. Click on an option to continue
  2796. HClick on this button to stop and return to the beginning of this video.
  2797. 0Click on this button to repeat the information.
  2798. FClick on this button to return to the ballflag stage of the maneuver.
  2799. M214O01
  2800. M214S01
  2801. M214P01
  2802. M214F01
  2803. M214D01
  2804. M214A01
  2805. M214A02
  2806. M214S03
  2807. iPlay
  2808. Go to Procedures Overview.
  2809.  Click on an option to continue.
  2810. Go to Step-By-Step Procedures.
  2811.  Go to Practical Test Standards.
  2812. Go to Safety Factors.
  2813. /This option is not available in this maneuver.
  2814. Go to Discovery.
  2815. Go to Activities.
  2816. 2Click on this button to play or pause this video.
  2817. HClick on this button to stop and return to the beginning of this video.
  2818. 0Click on this button to repeat the information.
  2819. FClick on this button to return to the ballflag stage of the maneuver.
  2820. M214S05
  2821. M214O01
  2822. M214S01
  2823. M214P01
  2824. M214F01
  2825. M214D01
  2826. M214A01
  2827. M214A02
  2828. iPlay
  2829. Go to Procedures Overview.
  2830.  Click on an option to continue.
  2831. Go to Step-By-Step Procedures.
  2832.  Go to Practical Test Standards.
  2833. Go to Safety Factors.
  2834. /This option is not available in this maneuver.
  2835. Go to Discovery.
  2836. Go to Activities.
  2837. 2Click on this button to play or pause this video.
  2838. HClick on this button to stop and return to the beginning of this video.
  2839. QClick on this button to view a skill enhancement for this stage of the maneuver.
  2840. 8Click on this button to return to the maneuver diagram.
  2841. 0Click on this button to repeat the information.
  2842. M214O01
  2843. M214S01
  2844. M214P01
  2845. M214F01
  2846. M214D01
  2847. M214A01
  2848. M214A02
  2849. M214S10
  2850. Go to Procedures Overview.
  2851.  Click on an option to continue.
  2852. Go to Step-By-Step Procedures.
  2853.  Go to Practical Test Standards.
  2854. Go to Safety Factors.
  2855. /This option is not available in this maneuver.
  2856. Go to Discovery.
  2857. Go to Activities.
  2858. 0Click on this button to repeat the information.
  2859. FClick on this button to return to the ballflag stage of the maneuver.
  2860. M214O01
  2861. M214S01
  2862. M214P01
  2863. M214F01
  2864. M214D01
  2865. M214A01
  2866. M214A02
  2867. M214S14
  2868. iPlay
  2869. Go to Procedures Overview.
  2870.  Click on an option to continue.
  2871. Go to Step-By-Step Procedures.
  2872.  Go to Practical Test Standards.
  2873. Go to Safety Factors.
  2874. /This option is not available in this maneuver.
  2875. Go to Discovery.
  2876. Go to Activities.
  2877. 2Click on this button to play or pause this video.
  2878. HClick on this button to stop and return to the beginning of this video.
  2879. 8Click on this button to return to the maneuver diagram.
  2880. 0Click on this button to repeat the information.
  2881. M214O01
  2882. M214S01
  2883. M214P01
  2884. M214F01
  2885. M214D01
  2886. M214A01
  2887. M214A02
  2888. M214S15
  2889. nStartX
  2890. nStartY
  2891. nWhich_Question
  2892. nWhich_Button
  2893. bCorrect
  2894. Check_Answer
  2895. Next_Question
  2896. Go to Procedures Overview.
  2897.  Click on an option to continue.
  2898. Go to Step-By-Step Procedures.
  2899.  Go to Practical Test Standards.
  2900. Go to Safety Factors.
  2901. /This option is not available in this maneuver.
  2902. Go to Discovery.
  2903. Go to Activities.
  2904. 0Click on this button to repeat the information.
  2905. PClick on these control inputs if they are correct for the wind direction shown.
  2906. M214O01
  2907. M214S01
  2908. M214P01
  2909. M214F01
  2910. M214D01
  2911. M214A01
  2912. M214A02
  2913. Go to Procedures Overview.
  2914.  Click on an option to continue.
  2915. Go to Step-By-Step Procedures.
  2916.  Go to Practical Test Standards.
  2917. Go to Safety Factors.
  2918. /This option is not available in this maneuver.
  2919. Go to Discovery.
  2920. Go to Activities.
  2921. GClick on this button to return to the ballflag stage of this maneuver.
  2922. GClick on this button to hear a radio call for an uncontrolled airport.
  2923. DClick on this button to hear a radio call for a controlled airport.
  2924. M214O01
  2925. M214S01
  2926. M214P01
  2927. M214F01
  2928. M214D01
  2929. M214A01
  2930. M214A02
  2931. M214S08
  2932. M214S09
  2933. iPlay
  2934. Go to Procedures Overview.
  2935.  Click on an option to continue.
  2936. Go to Step-By-Step Procedures.
  2937.  Go to Practical Test Standards.
  2938. Go to Safety Factors.
  2939. /This option is not available in this maneuver.
  2940. Go to Discovery.
  2941. Go to Activities.
  2942. JClick on this button to hear a radio call for this stage of the maneuver.
  2943. 8Click on this button to return to the maneuver diagram.
  2944. 0Click on this button to repeat the information.
  2945. FClick on this button to learn what to do in this crosswind situation.
  2946. M214O01
  2947. M214S01
  2948. M214P01
  2949. M214F01
  2950. M214D01
  2951. M214A01
  2952. M214A02
  2953. M214S06
  2954. Go to Procedures Overview.
  2955.  Click on an option to continue.
  2956. Go to Step-By-Step Procedures.
  2957.  Go to Practical Test Standards.
  2958. Go to Safety Factors.
  2959. /This option is not available in this maneuver.
  2960. Go to Discovery.
  2961. Go to Activities.
  2962. M214O01
  2963. M214S01
  2964. M214P01
  2965. M214F01
  2966. M214D01
  2967. M214A01
  2968. M214A02
  2969. Go to Procedures Overview.
  2970.  Click on an option to continue.
  2971. Go to Step-By-Step Procedures.
  2972.  Go to Practical Test Standards.
  2973. Go to Safety Factors.
  2974. /This option is not available in this maneuver.
  2975. Go to Discovery.
  2976. Go to Activities.
  2977. 0Click on this button to repeat the information.
  2978. M214O01
  2979. M214S01
  2980. M214P01
  2981. M214F01
  2982. M214D01
  2983. M214A01
  2984. M214A02
  2985. iPlay
  2986. Go to Procedures Overview.
  2987.  Click on an option to continue.
  2988. Go to Step-By-Step Procedures.
  2989.  Go to Practical Test Standards.
  2990. Go to Safety Factors.
  2991. /This option is not available in this maneuver.
  2992. Go to Discovery.
  2993. Go to Activities.
  2994. 2Click on this button to play or pause this video.
  2995. HClick on this button to stop and return to the beginning of this video.
  2996. 8Click on this button to return to the maneuver diagram.
  2997. 0Click on this button to repeat the information.
  2998. M214O01
  2999. M214S01
  3000. M214P01
  3001. M214F01
  3002. M214D01
  3003. M214A01
  3004. M214A02
  3005. M214S12
  3006. iPlay
  3007. Go to Procedures Overview.
  3008.  Click on an option to continue.
  3009. Go to Step-By-Step Procedures.
  3010.  Go to Practical Test Standards.
  3011. Go to Safety Factors.
  3012. /This option is not available in this maneuver.
  3013. Go to Discovery.
  3014. Go to Activities.
  3015. 2Click on this button to play or pause this video.
  3016. HClick on this button to stop and return to the beginning of this video.
  3017. 0Click on this button to repeat the information.
  3018. LClick on this button to return to the radio call options for this ballflag.
  3019. M214O01
  3020. M214S01
  3021. M214P01
  3022. M214F01
  3023. M214D01
  3024. M214A01
  3025. M214A02
  3026. M214S08
  3027. Go to Procedures Overview.
  3028.  Click on an option to continue.
  3029. Go to Step-By-Step Procedures.
  3030.  Go to Practical Test Standards.
  3031. Go to Safety Factors.
  3032. /This option is not available in this maneuver.
  3033. Go to Discovery.
  3034. Go to Activities.
  3035. 0Click on this button to repeat the information.
  3036. FClick on this button to return to the ballflag stage of the maneuver.
  3037. M214O01
  3038. M214S01
  3039. M214P01
  3040. M214F01
  3041. M214D01
  3042. M214A01
  3043. M214A02
  3044. M214S11
  3045. Go to Procedures Overview.
  3046.  Click on an option to continue.
  3047. Go to Step-By-Step Procedures.
  3048.  Go to Practical Test Standards.
  3049. Go to Safety Factors.
  3050. /This option is not available in this maneuver.
  3051. Go to Discovery.
  3052. Go to Activities.
  3053. 0Click on this button to repeat the information.
  3054. LClick on this button to return to the radio call options for this ballflag.
  3055. M214O01
  3056. M214S01
  3057. M214P01
  3058. M214F01
  3059. M214D01
  3060. M214A01
  3061. M214A02
  3062. M214S09
  3063. iPlay
  3064. Go to Procedures Overview.
  3065.  Click on an option to continue.
  3066. Go to Step-By-Step Procedures.
  3067.  Go to Practical Test Standards.
  3068. Go to Safety Factors.
  3069. /This option is not available in this maneuver.
  3070. Go to Discovery.
  3071. Go to Activities.
  3072. JClick on this button to hear a radio call for this stage of the maneuver.
  3073. 8Click on this button to return to the maneuver diagram.
  3074. 0Click on this button to repeat the information.
  3075. FClick on this button to learn what to do in this crosswind situation.
  3076. M214O01
  3077. M214S01
  3078. M214P01
  3079. M214F01
  3080. M214D01
  3081. M214A01
  3082. M214A02
  3083. M214S04
  3084. iPlay
  3085. Go to Procedures Overview.
  3086.  Click on an option to continue.
  3087. Go to Step-By-Step Procedures.
  3088.  Go to Practical Test Standards.
  3089. Go to Safety Factors.
  3090. /This option is not available in this maneuver.
  3091. Go to Discovery.
  3092. Go to Activities.
  3093. 2Click on this button to play or pause this video.
  3094. HClick on this button to stop and return to the beginning of this video.
  3095. QClick on this button to view a skill enhancement for this stage of the maneuver.
  3096. 8Click on this button to return to the maneuver diagram.
  3097. 0Click on this button to repeat the information.
  3098. M214O01
  3099. M214S01
  3100. M214P01
  3101. M214F01
  3102. M214D01
  3103. M214A01
  3104. M214A02
  3105. M214S13
  3106. bDrivea
  3107. Slide
  3108. Toper
  3109. callSlide
  3110. fDiskCheck
  3111. bDrivea
  3112. Slide
  3113. Toper
  3114. callSlide
  3115. fDiskCheck
  3116.